【高鐵工程】杭紹臺(tái)鐵路新建正線共設(shè)8個(gè)車(chē)站 以后杭州到臺(tái)州只需1小時(shí) 2018-06-05

近日，浙江省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路全線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù)，杭紹臺(tái)鐵路新建正線將從紹興北站開(kāi)始一直到溫嶺站，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，共設(shè)8個(gè)車(chē)站。 建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 新建的杭紹臺(tái)鐵路起于紹興北站，沿途經(jīng)過(guò)嵊州、新昌、天臺(tái)、臨海后，到達(dá)新建臺(tái)州中心站，最后繼續(xù)南下，終到溫嶺站，新建正線全長(zhǎng)226.556公里。 ? 紹興地區(qū)鐵路相關(guān)工程。包括杭甬客專(zhuān)上行聯(lián)絡(luò)線2.69公里，下行聯(lián)絡(luò)線2.696公里；東...

【高鐵工程】三明在建3條鐵路最新進(jìn)展來(lái)了！南龍鐵路單線軌道全線貫通 2018-05-15

三明在建的南龍鐵路、興泉鐵路、浦梅鐵路三條鐵路最新進(jìn)展來(lái)了。南龍鐵路單線軌道全線貫通、興泉鐵路三明段站點(diǎn)站點(diǎn)進(jìn)入實(shí)施設(shè)計(jì)階段…… 南龍鐵路 正線橋梁架設(shè)完成 5月8日凌晨3時(shí)18分，隨著中鐵五局六公司南龍項(xiàng)目部將南龍鐵路臨近既有合福高鐵的洋丹仔大橋最后一孔橋梁在封鎖點(diǎn)內(nèi)成功架設(shè)，標(biāo)志著南龍鐵路正線橋梁架設(shè)完成，為南龍鐵路與既有南平北站接軌打開(kāi)了通道。 中鐵五局六公司南龍項(xiàng)目部承擔(dān)南龍鐵路起點(diǎn)（南平北站）至南...

【隧道工程】漢十高鐵最長(zhǎng)隧道貫通 穿越四條地質(zhì)斷層 2018-05-15

5月8日，經(jīng)過(guò)30個(gè)月連續(xù)奮戰(zhàn)，漢十高鐵全線最長(zhǎng)隧道余家山隧道安全順利貫通，標(biāo)志著漢十高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展。 余家山隧道位于十堰市茅箭區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)10125米，為漢十高鐵全線最長(zhǎng)的特長(zhǎng)隧道，也是全線的重難點(diǎn)工程和控制性工程。隧道最大埋深約250米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)。隧道地質(zhì)構(gòu)造及水文條件復(fù)...

【隧道工程】探班黃河隧道工程：建成后黃河或?qū)⒊蔀闈?jì)南城中河 2018-05-15

為進(jìn)一步拓展城市空間，推進(jìn)攜河北跨和濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)，濟(jì)南實(shí)施了“三橋一隧”工程。而“三橋一隧”中備受關(guān)注的濟(jì)南黃河隧道工程被譽(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧”。 濟(jì)南黃河隧道位于濼口浮橋下游，于2017年11月份進(jìn)場(chǎng)施工，全長(zhǎng)4.76公里，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2519米，設(shè)計(jì)雙管雙層，這是全國(guó)在建的最大直徑的公鐵合用隧道，也是黃河上第一條公鐵合建的隧道。 濟(jì)南黃河隧道工程盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井，位于濼口浮橋北側(cè)約兩公里處。 眼下,施...

【喜報(bào)】永安黃家蝶隧道斜井施工項(xiàng)目隧道門(mén)禁系統(tǒng)順利竣工 2018-04-26

中鐵十一局承建的永安黃家蝶隧道斜井施工項(xiàng)目隧道門(mén)禁系統(tǒng)工程經(jīng)由福建八通智能科技有限公司設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試及培訓(xùn)使用。經(jīng)由我司緊張、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范、有序的管理施工和甲方積極的配合，工程于2017年5月19日全部竣工驗(yàn)收。?

【喜報(bào)】福州地鐵6號(hào)線（沙京站）項(xiàng)目工地實(shí)名制系統(tǒng)順利竣工 2018-04-26

【喜報(bào)】中鐵十局福州繞城項(xiàng)目玉田隧道門(mén)禁系統(tǒng) 2018-04-26

福州繞城高速公路東南段路全面啟動(dòng)后，為了規(guī)范管理工地車(chē)輛及人員的進(jìn)出管理，使管理人員實(shí)時(shí)的了解隧道內(nèi)的工作情況，特安裝了此套以藍(lán)牙讀卡器、柵欄道閘、智能擺閘為主要設(shè)備的智能門(mén)禁管理系統(tǒng)，工地人員及車(chē)輛均需持卡進(jìn)出，控制人員及車(chē)輛在隧道中的出入，及時(shí)動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確的掌握隧道內(nèi)施工的人員總數(shù)和具體人員、車(chē)輛總數(shù)，據(jù)此可以推斷生產(chǎn)是否有序，人員是否到位，監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)人員工作是否正常等等，是保證人員施工安全的其中...

【喜報(bào)】福州馬鞍山隧道安全門(mén)禁管理系統(tǒng)由福建八通智能科技有限公司承接 2018-04-26

作為福州重要的治堵項(xiàng)目，西嶺互通銅盤(pán)路接線工程一直備受關(guān)注。該工程將新建馬鞍山隧道以及多條連接匝道，實(shí)現(xiàn)二環(huán)和三環(huán)的快速連接。 ? ? ??馬鞍山隧道作為西嶺互通銅盤(pán)路接線工程的最重要部分，全長(zhǎng)約700米。隧道起點(diǎn)位于軟件大道，之后穿越馬鞍山，再通過(guò)多條匝道，分別與西嶺互通預(yù)留匝道和三環(huán)輔路銜接。建成后，馬鞍山隧道與已完成拓寬的銅盤(pán)路，將成為主城區(qū)西北部重要的“接二（環(huán)）連三（環(huán)）”...

【喜報(bào)】熱烈祝賀我公司與福建眾誠(chéng)建設(shè)工程有限公司成功簽約 2017-03-05

2017年3月14日，福建八通智能科技有限公司與福建眾誠(chéng)建設(shè)工程有限公司就武夷名仕園工地門(mén)禁系統(tǒng)等項(xiàng)目成功簽訂了合同。

【隧道工程】衢寧鐵路(福建段)5標(biāo)內(nèi)4座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通 2018-04-26

摘 要：4月22日8時(shí)08分，位于福建寧德蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)的衢寧鐵路下坂隧道安全貫通，這標(biāo)志著衢寧鐵路(福建段)又一重大高風(fēng)險(xiǎn)源被成功消除。至此，衢寧鐵路(福建段)5標(biāo)內(nèi)4座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，為鐵路如期保質(zhì)順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 4月22日8時(shí)08分，位于福建寧德蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)的衢寧鐵路下坂隧道安全貫通，這標(biāo)志著衢寧鐵路(福建段)又一重大高風(fēng)險(xiǎn)源被成功消除。至此，衢寧鐵路(福建段)5標(biāo)內(nèi)4座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，為鐵路如期保質(zhì)順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。