圖為高山肚隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通，成為浦清高速全線首條雙線貫通的隧道。

2021年1月4日，浦清高速高山肚隧道左線順利貫通。至此，高山肚隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通，成為浦清高速全線首條雙線貫通的隧道，這也是玉林市博白縣第一條雙線貫通的單向三車道隧道。
  高山肚隧道均為IV、V級(jí)圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，左線出口段70米為偏壓段，且隧道為小凈距隧道，兩洞最小距離18.5米，兩洞室的間距較近，施工中會(huì)相互影響，極可能出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)、涌水、涌泥等地質(zhì)災(zāi)害，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過程中，建設(shè)者嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等安全措施，多措并舉最終確保了隧道順利貫通。
  高山肚隧道貫通之后，路橋涵混凝土等材料運(yùn)輸車輛不用再繞行G359國道和沿線村道，縮短路程近7公里，來回省時(shí)近1小時(shí)，降低行車風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)提升了后續(xù)施工效率。
  據(jù)介紹，浦清高速共7個(gè)隧道，全長20954米，占全線總長16.8%。其中，高山肚隧道位于玉林市博白縣永安鎮(zhèn)，為雙洞小凈距分離式隧道，左線長度為340米，右線長度為360米，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。隧道凈寬13.75米，凈高5.0米，進(jìn)口出口均為端墻式洞門。施工中左線、右線均采用進(jìn)口單向掘進(jìn)、臺(tái)階法爆破施工。
來源：玉林日?qǐng)?bào)  發(fā)布：2021/1/7 編輯：徐蓉蓉